ΣΗΜΕΙΩΜΑ Π.Ε. ΠΕΤΡΑΚΗ ΣΤΗ LE FIGARO ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΕΞΙΑ ΚΕΦΑΛΑ

Ο Ομότιμος καθηγητής Οικονομικών Π.Ε. Πετράκης μιλώντας με την Αλεξία Κεφαλά για το αεροδρόμιο Αθηνών σημείωσε τα εξής:

Pour Panagiotis Petrakis, professeur d’économie et de finances à l’université d’Athènes, cette opération est aussi un signe de la bonne santé de l’économie grecque. « Cette introduction est la plus importante depuis 2010 pour le pays. Elle pourrait rapporter près de 1 milliard d’euros. Cela intervient quelques mois après que la Grèce a vu sa note sur les marchés financiers rehausser du rang de spéculatif à celui d’investissement », explique-t-il. Pendant la crise économique (2008-2018), le pays avait été contraint de privatiser à tout-va nombre d’infrastructures, entre le port du Pirée, passé aux mains des chinois de Cosco, celui de Thessalonique, cédé à un consortium franco-russe, la Compagnie nationale du rail, rachetée pas FS Italiane, l’entreprise ferroviaire italienne, ou encore les 14 aéroports régionaux acquis par l’allemand Fraport.

Après bien des années d’austérité et d’efforts, la Grèce, portée par le redressement économique, ne fait plus figure de mauvais élève. En témoigne le relèvement de sa note en fin d’année dernière par les deux grandes agences S&P et Fitch. « Le pays a retrouvé une crédibilité sur les marchés financiers. Pour preuve, la privatisation des banques systémiques qui est en cours. Le Fonds de stabilité financière grec (HFS) a vendu ses parts dans trois des banques, et c’est ainsi qu’Unicrédit est entrée au capital d’Alphabank. L’IPO (introduction en Bourse) de l’aéroport d’Athènes vient donc confirmer cette tendance », conclut le professeur.

Πηγή : « L’État grec met en Bourse l’aéroport d’Athènes », Le Figaro, 19 Iανουαρίου 2024